Lola T326 HU75
ASS Lola T326, Bj. 1976
(Welch Zufall: Das Auto als Posterbeilage in der Sport Auto 11/77)
Technische Daten:
| Chassis: | Lola T326 Alu-Monocoque mit angeschraubtem Hilfsrahmen und mittragendem Motor, Fgst.Nr. HU75, Ende der 70er umgebaut auf wassergekühlten Motor |
| vermutlich mit einem von Lola stammenden Umbaukit. | |
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Karosserie:
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GFK, Aerodynamikpaket von A.S.S. Nr. DL-01 (Andreas Stadler, Schwetzingen) |
| Motor Original: | luftgekühlter Typ4 4 Zyl. Boxer 1600 ccm Grüb Tuning |
| 152 PS / 7500 U/min. | |
| Motor heute |
Büchl Rennsport, wassergekühlter VW 4-Zyl. 1600ccm 8V (EA827), Kurbeltrieb original, Mahle Schmiedekolben,
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Trockensumpfschmierung, mechanische Kugelfischer-
einspritzung, Kopf bearbeitet, Ventile 35/40 mm, geänderte Nockenwelle, Zündung Serie, Leistung ca. 160 PS |
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| Bremsen: |
Original VW Käfer - v./h. Scheibenbremse ø 274 mm
Original Beläge |
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Abmessungen
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Länge: 3950 mm
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Breite: 1690 mm
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Höhe: 900 mm
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Radstand:
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2310mm |
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Spurweite v/h:
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1370/1400 mm
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| Räder/Reifen: |
6x13" vorne mit 160/530-13
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8x13" hinten mit 220/540-13
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Leergewicht:
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401 kg laut Datenblatt
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| Getriebe: |
Hewland MK8 4 Gang ohne Sperre, 10/31 cwp,
Gänge momentan 16/35, 15/30, 19/31, 19/25 |
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Fahrleistungen:
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je nach Übersetzung bis 240 Km/h möglich, momentan auf ca. 215 km/h übersetzt. |
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0-100 km/h ca. 4,5 - 5,5 sec.
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Stückzahl gebaut:
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Laut Lola GB wurden 99 Chassis der T32X Baureihe gebaut. |
| ASS modifiziert ist die genaue Menge nicht bekannt. | |
| Verschiedene Quellen gehen von 4-8 Stk.aus. Bisher ergaben meine Recherchen, daß min. 4 Stk. gebaut wurden, wovon min. 2 noch existieren. 25.02.13 |
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| Preis: | damals DM 26.000,- ohne Motor. |
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